Мадагаскарға виза және кіру талаптары:
Паспорт қажет
Мадагаскарға кіру үшін Германия азаматтары Антананариво халықаралық аэропортына, сонымен қатар 90 күнге дейін халықаралық байланысы бар барлық басқа әуежайларға келген кезде берілетін виза қажет.

Сіздің Мадагаскарға сапарыңыз туралы Федералды сыртқы істер министрлігінің ақпараты:
https://www.auswaertiges-amt.de/de/madagaskarsicherheit/207960

Мадагаскар - 26 миллион тұрғыны бар Үнді мұхитындағы Африканың оңтүстік-шығыс жағалауындағы арал. Ауданы жағынан ол әлемдегі Индонезиядан кейінгі екінші үлкен арал мемлекет және сонымен бірге әлемдегі төртінші арал.

Мадагаскардың екі ресми тілі - малагаси және француз, ұлттық валютасы - Мадагаскар ариары, 1, - евро шамамен 4.000 MAG сәйкес келеді.

Арал штатының ірі қалаларына Антананариво, Анцирабе, Тоамасина, Махаджанга, Фианарансоа, Анциранана, Толиара, Амбовомбе, Антанифоци және Мананара Аваратра жатады.

Орталық интерьер орташа биіктігі 1.100 метр болатын үстірттен тұрады. Арал штатының ең биік нүктесі - 2.876 метрлік Маромокотро. Мадагаскар тропикалық климатқа ие, сондықтан аралға циклон жиі ұшырайды.

Мадагаскар 90 миллион жыл бұрын материктен ұзақ географиялық оқшаулануына байланысты ерекше флора мен фаунаның отаны болып табылады. Лемурдың ең көп кездесетін түрлері, мысалы, сақина тәрізді лемурлар немесе белгілі арнайы малагасиялық баобаб ағашы, тек осы жерде кездеседі. Мадагаскар бақалары, шұңқырлар, тенректер, моңғулар, фаналокалар, пілдер, құстар, алып лемурлар, фаналуктар және кішкентай гректер.

Мадагаскар - дамушы ел және жердегі ең кедей елдердің бірі. Халықтың жоғары өсуі төмен экономикалық өсімге қарағанда едәуір тез және жан басына шаққандағы кірісті төмендетеді. Мадагаскардың негізгі экспорттық тауарлары - балық, кофе, ваниль, қалампыр, қант, никель және графит.

Мадагаскардың астанасы және ең үлкен қаласы - Антананариво, шамамен 2,2 миллион тұрғыны бар. Қала теңіз деңгейінен 1.400 метр биіктікте орналасқан, сонымен қатар Мадагаскардың географиялық, өндірістік, экономикалық және әкімшілік орталығы болып табылады.

Антананаривоның негізгі көрікті жерлеріне Рова ескі король сарайы, лемур саябағы, қарақшылар мұражайы, Крок фермасы, Амбохиманга, Антсирабе соборы, Лилия сарқырамасы, ескі бас вокзал - Гаре де Соарано, Аналакели базары, Андохало католик соборы, Фаравохитра шіркеуі, Тайпалар ескерткіші, Сурет галереясы, Тәуелсіздік көшесі, Мадараил, Цимбазаза хайуанаттар бағы және ашық аспан астындағы базар.

2018 жылдың қыркүйегінде мен Мадагаскар аралына бірінші рет келдім. Менің үш күндік турнем екі керемет турмен кептелді.

Алғашқы күні біз төрт сағаттық жерде орналасқан Андесибенің Захамена ұлттық паркіне бардық. Сонымен қатар, мен Интернетте «Tripadvisor» -да жеке күндік саяхатты 200 евроға, салыстырмалы түрде ыңғайлы автокөлікке, жүргізушісімен және ағылшын тілінде сөйлейтін экскурсоводпен брондадым. Ұлттық паркке шамамен бір сағат қалғанда біз хамелеон фермасында тоқтадық. Бұл кішкентай зообақ өте әсерлі болды және осы қызықты үлгілердің 30-ға жуық түрін ұсынуға болатын.

Кейінірек мен ұлттық паркке жеткенде жаңбыр жауа бастаған кезде парктің әрдайым төселмеген жолдарымен жеті шақырымдай жүруім керек болды. Әрине, менің аяқ киім мұндай ауа-райына дайын болмады және мен оларды әр қадам сайын ылғалдан қорғауға тырыстым. Сіз шамамен 20 метр биіктікте альпинистік лемурларды, құстардың әртүрлі түрлерін және өте қызықты хамелеонды көре аласыз. Шын мәнінде бұл үлгі шынымен әлемдік маскаға айналған, бірақ жеткіліксіз болып шықты және оны менің экскурсия жетекшім тез арада тапты. Мен үшін бұл кәдімгі жіңішке ағаш діңі еді, мен бұл қызықты жаңалықсыз әрі қарай жалғасатыныма кепілдік болар едім.

Ұлттық саябақтан басқа жақын маңда елдегі ең үлкен жеке лемур саябағы орналасқан. Мадагаскарға тән көптеген тіршілік иелері саябақта он түрлі түрмен ұсынылған және олардың көпшілігі супер романды және күлкілі болды. Соңында бұл сапар тағы да көңілді болды және ұзақ сапарға дейін көптеген жақсы фотосуреттер ұсынды.

Тұтастай алғанда, бұл өте сәтті 15 сағаттық экскурсия болды, бұл сайып келгенде бағаны ақтады.

Келесі күні мен астананың барлық көрікті жерлерін көру үшін Антананариво арқылы қалалық турға тапсырыс бердім. Мен бастапқыда қалаға өз бетіммен баруды жоспарлаған едім, бірақ менің қонақ үйім мұны жасамауға қатты кеңес берді.

Мадагаскардың ландшафты ерекшелігі мен таңғажайып фаунасына қарамастан, ел өте кедей болып көрінді, өкінішке орай, қылмыс деңгейі жоғары болғандықтан, астанамен жалғыз жүру мүмкін болмады.

Мадагаскарда болған кезімде бәрі ойдағыдай аяқталғаннан кейін, кейбір мазасыздықтарға қарамастан, аяғы жаман аяқталды. Антананариво әуежайына дейінгі тығыз трафиктен өте қызықты екі сағаттық жолдан кейін, жол жиегіндегі көптеген жақсы фотосуреттермен бірге, мен рейске шыққаннан кейін шоктан қатып қалдым.

Менің Реюньон аралындағы Сент-Дениске, олардың жергілікті «Air Austral» авиакомпаниясымен ұшуым кешке тоқтатылып, келесі таңға ауыстырылды. Келесі күні таңғы сағат 9-да менің Сейшель аралдарына ұшуым жоспарланған, ол аптасына бір рет қана жұмыс істейді, мен тек француз аралында түнде бірнеше сағат болғым келді. Мен бұдан әрі Сейшель аралдарына жете алмайтындықтан, Реюньонға барудың қажеті жоқ еді.

Бірақ қазір нағыз қиындықтар басталды, өйткені әуежайда ешкім ағылшын тілінде сөйлемейтін еді және саяхатшылар үшін қанша тырысқанмен Интернет байланысы болмады. Сондықтан мен кез-келген авиакомпания қызметкеріне менің бүкіл сапарым бұзылғанын және енді Сент-Дениске ұшудың қажеті жоқ екенін түсіндіре алмадым.

Сол сәтте сөзбе-сөз жақсы кеңес өте қымбат болды және мен өзімше болдым.

Алдымен мен жалғыз әуежайдың барында отырып, үлкен сыра бөтелкесі туралы ойлана бастадым. Бұл әрең дегенде жеуге болатын жергілікті сусыннан кейін мен үлкен дисплей тақтасынан келесі 24 сағаттағы барлық ұшулар туралы сұрадым. Келесі күндегі жалпы сегіз рейстің екеуі Франция мен Реюньонға, біреуі Маврикийге, біреуі Йоханнесбургке, біреуі Коморға және біреуі Найробиға ұшып кетті.

Менің ойымша, Сейшел аралдарына тезірек жетудің жалғыз ұтымды рейсі Кения арқылы болды, сондықтан мен «Kenya Airways» есептегішіне бардым.

Осы есептегіштің алдында екі сағаттай күтіп, бұл кеңсенің ешқашан болмайтындығын түсінгеннен кейін, маған жаңа жоспар ойлап табуға тура келді. Қалай болғанда да, кез келген жерде көрінетін «Kenya Airways» қызметкері болған жоқ, дегенмен бұл рейстің келесі рейсі үш-төрт сағаттың ішінде болған.

Осы уақытта мен Германиядағы досыма қоңырау шалып, Найробиден Сейшель аралдарына қосылу мүмкіндігі туралы сұрадым. Кенияның астанасында үш сағат болғаннан кейін, келесі күні Сейшел аралдары Махе аралына тағы бір рейс болар еді, бұл жағдайда сәттілік қандай болды.

Әзірге бұл ұшуды қалай брондауға болатынын білмей, мен түнгі рейстің ұшу үстеліне жүгіріп барып, оның ашылуын күттім. Тағы бір сағат күткеннен кейін мен бірінші болып тіркеліп, сол жерден билет сатып алуға тырыстым. Бірақ мені бірден авиакомпанияның аталған кеңсесіне бағыттады, тек сіз сол жерде рейсті сатып ала аласыз. Сондықтан мен осы Kenya Airways кеңсесіне қайта бардым, ол жабылды.

Осы уақыт ішінде бұл процесс мені тітіркендірді, бірақ мен бәрібір салқынқанды болуға тырыстым, өйткені мен бұл жерден жайлап кеткім келді, азған сайын уақыт маған қарсы ойнады.

Әрі қарай отырып, мен түнгі сағат екіде Кенияға ұшу және түнгі он екіден кейін көп ұзамай «Эйр Франсамен» Парижге ұшу салыстырмалы түрде қысқа мерзімде басталғанын түсіндім.

Мен сондай-ақ «Kenya Airways» пен «Air France» бірдей жиі ұшатын «Flying Blue» бағдарламасымен жұмыс істейтінін білдім.

Бұл уақытта «Air France» есептегіші ашық болды, тіпті оны бір адам басқарды. Менің соңғы үмітім - мен «Amadeus» бүкіләлемдік брондау бағдарламасын пайдалана отырып, ғаламторсыз өз рейсімді брондай аламын.

Нәтижесінде мен Air France-тің сөресінде ағылшын тілінде сөйлейтін әйелге барып, өзімнің проблемам туралы қысқаша айтып бердім, сонымен қатар ол Kenya Airways рейсін өз жүйесінде брондауы мүмкін бе деп сұрадым. Ол менің сұрағыма еш ойланбастан «иә» деп жауап бергеннен кейін, бұл мен үшін бақыттың нағыз сәті және үлкен жеңілдік болды.

«Тек» 330, - күтпеген жерден аз мөлшерде болғанда, сүйкімді ару маған Антананариводан Сейшель аралдарына ұшып баруымды тапсырды, Найробиде тоқтап тұрдым.

Оларға жүздеген рет достық көмек пен қолдау көрсеткені үшін алғыс айтқаннан кейін, мен Мадагаскардан кете алғаныма қуаныштымын.