Требования к визе и въезду Мадагаскар:
Требуется паспорт
Немецкие граждане нуждаются в получении визы, которая выдается по прибытии в международный аэропорт Антананариву, но и во всех других аэропортах с международными связями для пребывания до 90 дней для поездки на Мадагаскар.

Информация из министерства иностранных дел о ее поездке на Мадагаскар:
https://www.auswaertiges-amt.de/de/madagaskarsicherheit/207960

Мадагаскар - остров у юго-восточного побережья Африки в Индийском океане с населением около 26 миллионов человек. Это вторая по величине островная страна в мире после Индонезии и четвертый по величине остров в мире.

Двумя официальными языками Мадагаскара являются малагасийский и французский, а национальной валютой является ариари Мадагаскара, где 1 евро соответствует примерно 4.000 MAG.

Среди крупнейших городов нации острова включает в Антананариву, Antsirabe, Туамасин, Mahajanga, Fianarantsoa, ​​Анцирананы, Тулиар, Ambovombe, Антанифутсите и Мананар Avaratra.

Центральный интерьер состоит из плато со средней высотой 1.100 метров. Самая высокая высота острова острова - Маромокотро с его 2.876 метрами. Мадагаскар имеет тропический климат, поэтому на остров часто попадают циклоны.

Мадагаскар является домом для уникальной флоры и фауны из-за его долгой географической изоляции от материка на 90 миллионов лет. Например, наиболее распространенные виды лемуров, кольцехвостые лемуры или известные особые малагасийские баобабы, встречаются только здесь. Другими типичными видами фауны являются мадагаскарские лягушки, ямки, тенреки, мангусты, фаналока, птицы-слоны, гигантские лемуры, фаналук и маленькие поганки.

Мадагаскар является развивающейся страной и одной из беднейших стран мира. Высокий рост населения намного быстрее, чем низкий экономический рост, и, таким образом, снижает доход на душу населения. Основным экспортом Мадагаскара являются рыба, кофе, ваниль, гвоздика, сахар, никель и графит.

Столица и крупнейший город Мадагаскар - Антананариву с населением около 2,2 миллиона человек. Город находится на высоте около 1.400 метров над уровнем моря, а также является географическим, промышленным, экономическим и административным центром Мадагаскара.

К основным достопримечательностям Антананариву относятся старый королевский дворец Рова, парк лемуров, музей пиратов, крокодиловая ферма, Амбохиманга, собор Анцирабе, водопад Лили, старый главный вокзал - Гар-де-Соарано, рынок Аналакели, католический собор Андохало, Церковь де Фаравохитра, Монумент племен, Художественная галерея, Улица Независимости, Мадарайл, зоопарк Цимбазаза и рынок под открытым небом.

В сентябре 2018 года я впервые и единственный раз посетил остров Мадагаскар. Мое трехдневное пребывание было заполнено двумя выдающимися турами.

В первый день мы отправились в национальный парк Андасибе Захамена, в четырех часах езды. Для этого я заказал частную однодневную поездку в Интернете в «Tripadvisor» за 200 евро на относительно комфортабельном автомобиле с водителем и англоговорящим гидом. Примерно за час до национального парка мы остановились на хамелеонской ферме. Этот маленький зоопарк был очень впечатляющим и имел почти 30 различных типов этих захватывающих образцов, чтобы предложить.

Прибыв позже в национальный парк, мне пришлось пройти около семи километров пешком, с небольшим дождем, по парку не всегда проложили дорожки. Мои ботинки были явно не подготовлены к такой погоде, и я старался максимально защищать их от влаги с каждым шагом. На высоте около 20 метров можно было увидеть несколько альпинистских лемуров, разных видов птиц и очень интересного хамелеона. На самом деле этот экземпляр был действительно замаскирован мирового класса, но, видимо, недостаточно хорош и был быстро обнаружен моим гидом. Для меня это был на самом деле нормальный тонкий ствол дерева, и я бы гарантированно продолжил без этого захватывающего открытия.

Рядом с национальным парком находился крупнейший в стране частный парк лемуров. Многочисленные существа, типичные для Мадагаскара, были представлены в парке в общей сложности десятью разными видами, в основном супер-ручными и забавными. В конце концов, этот визит был очень веселым и предоставил много хороших фотографий перед долгим возвращением.

В целом, это была очень успешная 15-часовая экскурсия, что в итоге также оправдало цену.

На следующий день я забронировал экскурсию по городу Антананариву, чтобы увидеть все основные достопримечательности столицы. Первоначально я планировал посетить город в одиночку, но мне настоятельно советовали против этого в моем отеле.

Несмотря на уникальный ландшафт и впечатляющий животный мир Мадагаскара, страна выглядела крайне бедной, и мне, к сожалению, было практически невозможно прогуляться по столице в одиночку из-за высокого уровня преступности.

После того, как все прошло идеально во время моего пребывания на Мадагаскаре, несмотря на некоторые опасения, плохой конец пришел к концу. После очень увлекательной двухчасовой поездки через плотное движение в аэропорт Антананариву со многими красивыми заключительными фотографиями с обочины дороги я был шокирован ненадолго после прибытия к стойке отправления.

Мой рейс в Сен-Дени на острове Реюньон с его местной авиакомпанией «Эйр Австралия» был отменен на вечер и отложен до следующего утра. Единственная проблема заключается в том, что на следующий день в 9 часов утра был запланирован мой следующий рейс на Сейшельские острова, который выполняется только один раз в неделю, и я первоначально хотел провести на французском острове всего несколько часов на ночь. Поскольку я определенно не мог больше лететь на Сейшельские острова, мне больше не нужно было ехать на Воссоединение.

Однако теперь начались настоящие трудности, потому что в аэропорту никто не говорил по-английски и, несмотря на все попытки, для путешественников не было доступа в интернет. Поэтому я не мог объяснить ни одному сотруднику авиакомпании, что вся моя поездка была прервана, и мне больше не нужен рейс в Сен-Дени.

В тот момент совет пословиц был действительно дорогим, и я был полностью сам по себе.

Сначала я сел в единственный бар в аэропорту и начал думать о негабаритной бутылке пива. После этого почти пригодного для питья местного напитка я спросил на большом табло о всех исходящих вылетах в течение следующих 24 часов. Из восьми рейсов на следующий день два вылетели во Францию ​​и Реюньон, один на Маврикий, один в Йоханнесбург, один на Коморские острова и один в Найроби.

Так что, по моему мнению, единственный разумный рейс, чтобы добраться до Сейшельских островов как можно быстрее, был через Кению, и я немедленно пошел к стойке «Кения Эйрвэйз».

Прождав около двух часов перед этим прилавком и осознав, что этот офис никогда не будет занят, мне пришлось придумать новый план. В любом случае, сотрудника «Кения Эйрвэйз» не было видно, хотя следующий рейс на этой линии был готов через три-четыре часа.

Тем временем я позвонил своему другу из Германии по телефону и спросил о возможной связи из Найроби с Сейшельскими островами. После всего лишь трехчасового пребывания в столице Кении на следующий день фактически начался бы полет на Сейшельские острова Маэ, какой удар удачи в этой ситуации.

Все еще не зная, как я могу забронировать этот проклятый рейс, я побежал к стойке отправления ночного рейса и стал ждать ее открытия. Прождав около часа снова, я первым зарегистрировался и каким-то образом попытался купить билет там. Но меня сразу же направили в офис авиакомпании, только там якобы можно было купить авиабилет. Поэтому я снова пошел в этот офис «Кения Эйрвэйз», и он снова был закрыт.

В то же время я был действительно раздражен всем этим процессом, но тем не менее я старался как-то сохранять свою голову спокойной, потому что хотел уйти отсюда медленно и медленно, все меньше и меньше времени также играло против меня.

После дальнейших размышлений я понял, что полет в Кению в два часа ночи и полет с «Эйр Франс» в Париж вскоре после полуночи начались в относительно короткий период времени.

Я также знал, что "Kenya Airways" и "Air France" работают вместе с одной и той же программой для часто летающих пассажиров "Flying Blue".

Стойка Air France была теперь открыта и даже занята одним человеком. Моя последняя надежда состояла в том, что я смогу забронировать свой рейс там без интернета, используя всемирную программу бронирования "Amadeus".

Поэтому я посетил англоговорящую женщину за стойкой Air France и кратко описал мою проблему с вопросом, может ли она забронировать мой рейс в Кении Airways в своей системе. После того, как она без колебаний ответила «да» на мой вопрос, это был настоящий момент счастья и огромное облегчение для меня.

Милая дама забронировала мой рейс из Антананариву на Сейшельские Острова за несколько неожиданно небольшую сумму «всего лишь» 330 евро с остановкой в ​​Найроби.

Поблагодарив за дружескую помощь и поддержку сотни раз после этого, я в конце концов был рад наконец-то покинуть страну Мадагаскар.